鹭城巴士 | 车技例会聚焦驾驶行为明确能耗管控新路径
近日，3月份车技例会在湖里公交场5楼会议室分两场进行。鹭城巴士副总经理刘志居，技术服务中心成员及各车队分管车技队长，海角网 安驰新能源博士后工作室成员分批次参加会议。
本次会议围绕年度工作目标，重点部署新能源公交能耗管控任务，明确以驾驶行为量化分析与操作指引为抓手，推动节能降耗工作落地见效。
能耗管控，关口前移
会议明确，能耗管控要实现“两个前移”：一是由事后分析前移至过程跟踪管理；二是由单一结果关注前移至“结果+行为”双维度关注，为驾驶员提供更精准的节能操作参考。
博士后工作室汇报了两项阶段性成果：一是建立“新能源车驾驶行为量化考核模型”，从起步、中速行驶、回电等维度提取与节能强相关的驾驶行为指标；二是编制《新能源公交节能降耗操作指引》，聚焦起步平顺控制、中速匀速保持、回电逻辑优化三大场景，将“平顺性”作为操作核心，帮助驾驶员更直观地掌握节能技巧。
以点带面，分步推进
会议确定采取“以点带面”策略。从各车队中挑选共10条试点线路，通过数据反馈与现场交流相结合的方式，收集不同驾驶习惯下的能耗表现，总结经验做法，为后续推广打好基础。
协同联动，夯实基础
会议还就轮胎安全管理、行车记录仪排查、空调规范使用、标准工时登记等提出明确要求，强调车队与车间要强化协同意识，换位思考，共同保障车辆安全高效运营。
从博士后研究成果到一线操作实践，本次车技例会旨在为驾驶员提供更清晰的节能操作参考。节能降耗，正在从管理要求，转化为方向盘上的每一次平稳操作。
