鹭城巴士 | 1338次俯身，新能源售后服务小组的冬季“三电”答卷
1月13日启动，3月11日收官。历时近两个月，技术服务中心新能源售后服务小组7名组员，分赴各车间及公交场站，完成全司1338辆纯电运营车辆的三电系统深度排查。这是一组写在春天里的数字，也是这群“车辆医生”交出的冬季答卷。
1338部车，从电池开始
动力电池是新能源公交的“心脏”。组员们逐一核验：电池组外观有无起包漏液，固定是否牢靠，高低压接线是否按力矩紧固并点涂黄漆。散热通风、水冷机组运转是否正常，一一记录在案。
打开电控箱体，检查控制器及接线插接器有无松动，高压电缆是否牢固无裸露，这些细节关乎系统稳定，容不得半点马虎。
1338次俯身，到每一根线束
驱动电机接线是否牢靠、散热水管有无漏液；电动空压机气管路连接、润滑油状况；电助力转向机油管连接、油液是否正常。这些关乎车辆操控的核心部件，逐一接受“体检”。
整车低压电气同样细致：线束固定、连接插件、电气盒器件，一项不落。充电口有无异物、安全锤、灭火器是否齐全，也被纳入检查范围。
“三电排查，查的是系统，看的是细节。”一位组员说。每一处接口的紧固，每一根线束的规整，都是日后安全运行的伏笔。
1338份记录，不是终点
3月11日，随着最后一辆车的排查数据归档，这场冬季专项行动画上句号。1338部车、1338次俯身、1338份记录，7个人用脚步丈量车间与场站，用专业守护电池、电控、电机，每一处动力核心。
对技术服务中心而言，1338不是终点，而是新一轮安全周期的起点。每一次俯身，都是对安全的加码；每一次紧固，都是对责任的践行。这群新能源售后服务小组的“车辆医生”，用最朴实的行动，为城市公交的平稳运行，筑牢最基础的技术防线。
